ما هو تعريف المحرك للسيارات وما هي أساسياته و الأنظمة التي يحتاجها للعمل

ما هو تعريف المحرك للسيارات وما هي أساسياته و الأنظمة التي يحتاجها للعمل

أساسيات المحرك :

المحرك هو المصدر الأساسي للقدرة في المركبة وهو الذي يجعل المركبة تتحرك. حيث يحترق البنزين داخل المحرك فيولد ضغطا مرتفعا يعرف بالاحتراق مما يجبر المكابس على الحركة الترددية وتنتقل هذه الحركة بواسطة أذرع التوصيل إلى عمود المرفق الذي يحولها إلى حركة دورانية، وبذلك يدور عمود المرفق وتنقل حركته الدائرية بواسطة أجهزة نقل الحركة إلى العجلات فتدور العجلات وتتحرك السيارة.

 

ويبين المخطط التالي مراحل تحول الطاقة الحرارية للوقود إلى طاقة حركية في المركبة :

ولكي يؤدي المحرك عمله فإنه يحتاج إلى نظام الوقود والهواء ، ونظام الإشعال وكذلك نظام للتبريد والتزييت .

 

نظام الوقود : 

يتكون نظام الوقود من خزان للوقود ( البنزين ) ومضخة ومغذيء لخلط البنزين بالهواء وأنابيب لتوصيل الوقود من الخزان إلى المحرك . وفي أغلب المحركات الحديثة يتم استخدام البخاخات بدلا من المغذيء الجودة تذريتها للوقود وتقليل استهلاكه.

 

نظام الاشعال : 

يحتاج المحرك إلى نظام الإشعال الذي يمكن بواسطته الحصول على شرارات كهربائية ذات ضغط عال ( تصل إلى 30.000 فولت ) تتسبب في إشعال الخليط الموجود بداخل غرفة الاحتراق. ويتم توليد الشرارات في ملف الإشعال ثم توصيلها إلى داخل غرف الاحتراق بالمحرك عند نهاية شوط الضغط ليتم إشعال خليط الهواء و الوقود المضغوط بغرف الاحتراق مما ينتج عنه حرق الشحنة وانفجارها ومن ثم دوران المحرك .

 

نظام التزييت : 

الغرض من نظام التزييت هو تزويد الأجزاء المتحركة بداخل المحرك بزيت التزييت لتسهيل حركتها وحمايتها من التأكل الشديد . يستعمل زيت التزييت لحماية الأجزاء المعدنية المتحركة في المحرك من التلف نتيجة احتكاكهما وذلك بمنع التلامس المباشر بين أي سطحين معدنيين يتحركان بالنسبة لبعضهما . فإن عدم وجود طبقة رقيقة من الزيت بين سطحين معدنيين متحركين ينتج عنه تأكل أجزاء المحرك ومن ثم انهيار المحرك وتلفه. ويوجد نظام التزييت بداخل جسم المحرك . وتقوم مضخة الزيت بأخذ الزيت من وعاء تجميع الزيت الكارتير) وتدفعه خلال ثقوب بجسم المحرك وعمود المرفق (مسارات التزييت) . وبذلك يصل الزيت إلى الكراسي التي ترتكز عليها الأعمدة الدائرة والأجزاء المتحركة من المحرك .

 

 

نظام التبريد: 

إن احتراق خليط الهواء والوقود يولد درجات حرارة عالية تصل إلى أكثر من 1000 م فيجب على المحرك أن يتخلص من جزء من هذه الحرارة حتى لا يتلف نتيجة لشدة سخونته . ويتم التخلص من هذه الحرارة الإضافية بواسطة نظام التبريد .

ويتكون نظام التبريد من تجاويف حول الأسطوانات وغرف الاحتراق تسمى ( قمصان مياه التبريد). وتكون ممتلئة بالماء وعند دوران المحرك ترتفع درجة حرارة مياه التبريد نتيجة لامتصاصها للحرارة ، ثم تسحب بواسطة مضخة الماء من المحرك إلى المشع حيث تنتقل الحرارة من مياه التبريد الساخنة إلى الهواء المندفع بواسطة حركة السيارة ومروحة التبريد بالمحرك . وبعد ذلك تدخل المياه المبردة إلى جسم المحرك ثانية حيث تمتص كمية أخرى من الحرارة ، وتستمر عملية انتقال الماء من المحرك إلى المشع وبالعكس . وبذلك يمكن تبريد الحرارة الناتجة عن المحرك.

 وهذا بشكل عام كان اختصار عن فكرة المحرك للمركبات والسيارات و اساسياته و الانظمة التي يحتاجها المحرك كي يعمل بكفاءة عالية و يؤدي وظيفته بشكل كامل

و إن شاء الله في المقالات القادمة سوف نتعمق بشكل أكبر في تركيب المحرك وأنظمته و أجزاءه  . فلذلك يرجى متابعة الأكاديمية لرؤية كل شيئ جديد و حصري في عالم السيارات .

شكرا لكم على المشاهدة