أكاديمية المهيب المحارب أكاديمية المهيب المحارب

آخر الأخبار

جاري التحميل ...

وظائف نظام التزييت في المحرك و دورة حركة الزيت lubrication system

وظائف نظام التزييت في المحرك و دورة حركة الزيت

 

وظائف نظام التزييت في المحرك و دورة حركة الزيت


نظام التزيت في المحركات : 

نظرا لأن المحرك يدور بسرعة عالية ويعتمد في حركته على الاحتكاك بين أجزائه لذلك كان لابد من تزييت أجزاء المحرك المتحركة لمنع التأكل و التلف المبكر بين أسطح الاحتكاك ويتطلب ذلك إدخال كمية كافية من الزيت إلى أسطح الاحتكاك هذه. والفكرة من عملية التزييت هي وضع غشاء رقيق من الزيت بين سطحين متلاصقين يتحرك أحدهما بالنسبة للأخر ، و يحول الزيت دون تلامسهما المباشر أثناء الحركة ، تفاديا للتأكل الذي يحدث إذا كان هناك تلامس جاف.

 

وظائف زيت التزييت :

(1) تقليل الاحتكاك على أسطح الانزلاق .

(2) تبريد أماكن المحامل وأسطح الانزلاق .

 (3) تنظيف المحامل من مخلفات التأكل والرواسب الأخرى .

 (4) منع التسرب وعلى الأخص بين حلقات الكباس وسطح تشغيل الأسطوانة .

 (5) حماية المواد من الصدأ .

 

يتأكسد الزيت داخل المحرك بتفاعله مع الكربون المتخلف من الشحنة ( الخليط) ويتغير لونه إلى اللون الأسود ويفقد خواصه بمرور الزمن ، كما يتلوث الزيت بواسطة الغبار ومخلفات التأكل، لذلك يجب تغيير زيت المحرك بعد سير المركبة المسافة معينة تتراوح بين ( 2000 إلى 5000 كلم ) عند أغلب الشركات المنتجة ومن الأفضل تغيير الزيت على فترات أقصر في الصيف نظرا لارتفاع درجة الحرارة مما يؤدي بالزيت إلى فقد خاصية التزييت بشكل أسرع.

 

وعند تغيير الزيت يجب التأكد من لزوجة الزيت المناسبة لفصل السنة بصفة خاصة . ويمكن استعمال الزيت متعدد الدرجات في كل فصول السنة، كما يجب أن يكون المحرك ساخنا عند تغيير الزيت . ففي هذه الحالة يكون الزيت أقل لزوجة ويسري بسهولة وبذلك يمكن التخلص من الرواسب بشكل جيد.

 

دورة التزييت :

تستخدم دورة التزييت عادة في محركات المركبات الآلية بحيث يتم سحب الزيت من حوض الزيت أسفل المحرك بواسطة مضخة الزيت التي تضغطه إلى مواضع التزييت ومنها يتدفق الزيت عائدا إلى حوض الزيت مرة أخرى .

 

ويتم تزييت كل المحامل وأدلة الصمامات وبنز المكبس بالزيت المضغوط أما الأسطح الداخلية الأسطوانات المحرك فيتم تزييتها بالزيت المرشوش الذي يتطاير ويتناثر نتيجة دوران عمود المرفق في حوض الزيت (التزييت بالطرطشة) .

 

ويضغط الزيت إلى بنز المكبس من محمل ذراع التوصيل عبر قناة موجودة في ذراع التوصيل وتحصل المحامل المزينة دائما على كمية من الزيت أكبر مما تحتاج إليه ، حيث يستفاد من هذا الزيت الزائد في التبريد .

وظائف نظام التزييت في المحرك و دورة حركة الزيت

 

مخطط دائرة التزييت داخل المحرك:

 أهم الأجزاء التي تحتاج إلى تزييت هي:

1.    محامل ( كراسي) عمود المرفق الثابتة.

2.    محامل ( كراسي) عمود المرفق المتحركة.

3.    محامل ( كراسي) عمود الكامات .

4.    بنز المكبس.

5.    جدران الأسطوانات.

6.    عمود الروافع المتأرجحة.

7.    أدلة الصمامات.

8.    تروس التوقيت.

هذا كان درسنا لليوم يمكنكم مشاهدة باقي دروسنا من الصفحة الرئيسية .


شكرا لكم على المشاهدة

عن الكاتب

أكاديمية المهيب المحارب هي اكاديمية مهتمة بهندسة السيارات وكل ما يتعلق بالسيارات وايضا مهتمة بالاسلحة و المعدات العسكرية و مهتمة باقوال و حكم الحكماء و الشعراء زيارة أكاديمية المهيب المحارب

التعليقات


جميع الحقوق محفوظة

أكاديمية المهيب المحارب